Trabajadores denuncian el colapso del servicio de urgencias

Miguel Hernández (@miguelher73). Fuente: Semanario GENTE

Camas en los pasillos y junto a mostradores, boxes insuficientes, pacientes de urgencias derivados a plantas que no reúnen las condiciones, falta de personal en todas las categorías por reducción de plantillas y carencias de medios sanitarios (monitores, pulsioxímetros o aparatos de tensión). Este es el duro panorama que pinta Mats -Madrid (Movimiento Asambleario de Trabajadores de la Sanidad) acerca del actual funcionamiento del servicio de Urgencias del Hospital Universitario 12 de Octubre, situado en el distrito de Usera. Luis López, delegado de Riesgos Laborales del sindicato, no duda en considerar la situación de “colapso”, “aunque el día que vino el consejero a finales de enero todo estuviera limpio como la patena y sin camas ni sillas de ruedas en los pasillos”, explica.

”No es una situación nueva, es algo que llevamos denunciando durante mucho tiempo. Además, no se trata de algo puntual. Es el pan nuestro de cada día por la falta de personal. Menos mal que este año por suerte y debido a las altas temperaturas la gripe no ha tenido la incidencia de otros años”, agrega. El sindicato asegura que todo esto es consecuencia de los recortes que se han realizado en Sanidad en los últimos años. En este punto, aseguran que, según datos publicados por la Consejería, “desde 2007 a 2014 la plantilla se ha reducido en 1.108 personas”. A su juicio, la solución pasaría por dotar al complejo sanitario de un mayor número de camas y más personal en todas las categorías. En la última carta remitida a la Gerencia del centro, Mats-Madrid expone que los trabajadores “no pueden hacerse responsables de la calidad asistencial que damos a nuestros pacientes”.

NI SATURACIÓN NI RECORTES La dirección del 12 de Octubre sale al paso de estas acusaciones con un escueto y claro mensaje: “El servicio de Urgencias no está colapsado y no ha habido ningún tipo de recortes”

El carril bici provisional de Arturo Soria cambia de lugar

Miguel Hernández (@miguelher73). Fuente: Semanario GENTE. Foto: Bicilineal

El carril bici provisional de la calle de Arturo Soria ha tenido una duración efímera. Abierto sólo en dos ocasiones, con motivo de la Semana de la Movilidad y el 31 de enero, la Junta Municipal de Ciudad Lineal ha tomado la decisión de cambiar su emplazamiento al cuestionar su seguridad un informe de la Policía Municipal. “Decidimos cambiar la ubicación para no perderlo y forzar que fuera todos los domingos. Se nos plantearon tres lugares, dos en los que había problemas, y elegimos la calle de Largo Caballero”, explica a GENTE la concejala de Ciudad Lineal, Yolanda Rodríguez. La edil asegura que “dentro de lo malo, se ha conseguido el mal menor, al mantener el uso de la bici como ocio, aunque se pierde el carácter reivindicativo”. “Se va a hacer todos los domingos por la mañana y estamos agilizando los trámites para que esté abierto el último de febrero y a partir de ahí continúe a partir de marzo”, añade Rodríguez.

ERROR Y MALA NOTICIA. La Plataforma Bicilineal replica que no entiende cómo una infraestructura que se ha puesto en práctica y se repitió, “de repente se convierte en insegura”. “En ningún momento se vieron situaciones de peligrosidad. La calle de Arturo Soria fue más segura, más silenciosa y más limpia. Hubo ‘bicis’ y la velocidad se limitó a 30 kilómetros por hora”, agregan desde este colectivo. Bicilineal considera que el traslado a otro lugar donde no afecte al tráfico “nos recuerda a tiempos pasados en los que la bicicleta no era considerada tráfico y se intentaba relegar a la práctica deportiva o a un mero objeto recreativo”. “Lo consideramos un error y una mala noticia. Pedimos que se acelere el establecimiento del carril bici definitivo en la calle de Arturo Soria y que se mantenga la experiencia piloto de carril bici provisional los últimos domingos de mes”, sentencian.

El Consistorio estudiará la declaración de zona de protección acústica

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La Junta de Latina considera que es una prioridad mejorar la calidad de vida de los vecinos de Campamento y Batán que sufren a diario los efectos de la contaminación ambiental y acústica del elevado tráfico rodado que soporta el paseo de Extremadura a su paso por estos dos barrios. En virtud de las proposiciones aprobadas en el Pleno de febrero, ha solicitado al Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid que estudie una posible declaración de Zona de Protección Acústica Especial (ZPAE) de cara a mejorar la actual situación. Fuentes de la propia Junta de distrito explican a GENTE que el proceso que conduciría a la mencionada declaración puede tardar meses e incluso años y que por este motivo, el Área de Movilidad ya les ha comunicado que sus técnicos están valorando la puesta en marcha de medidas correctoras previas a la llegada de la posible ZPAE.

Las iniciativas que fueron objeto de debate en la sesión ordinaria, celebrada la semana pasada, contaron con el respaldo de Ahora Madrid y el PSOE como proponentes y con la abstención del PP y Ciudadanos. Ambas formaciones solicitan la creación de una ZPAE desde la salida del tú- nel de la M-30 hasta el cruce con la M-40, en cumplimiento con el artículo 25.1 de la Ley 37/2003 de la Ley del Ruido. Y la elaboración de un plan específico para la mejora acústica progresiva de la zona, para seguir con lo dispuesto en la normativa anteriormente mencionada, que contemple la posibilidad de eliminar pasos subterráenos y recupere el cruce peatonal del paseo de Extremadura en superficie.

Por su parte, desde el grupo popular aseguran que esta moción sólo parchea la situación actual y que la solución definitiva pasa por el soterramiento del vía y no por aislar estos barrios del resto del distrito de Latina.

UN ESPACIO PARA EL GRAFITERO MUELLE. El Pleno del distrito también aprobó una iniciativa del PSOE con el apoyo de este grupo y de Ahora Madrid para dedicar un espacio público en el distrito de Latina al grafitero Juan Carlos Argüello, conocido como Muelle, vecino de Campamento y fallecido en 1995 a los 29 años de edad. Los socialistas solicitaron que el nombre de la calle vaya acompañado de la firma de sus grafitis, e incluso señalaron un posible emplazamiento, la zona estancial situada junto a la calle de Carabias.

Nuevos proyectos para los barrios de Hellín y Amposta

Miguel Hernández (@miguelher73). Fuente: Semanario GENTE

Los estudios del Área de Desarrollo Urbano Sostenible y Madrid Salud han identificado dos barrios de San Blas-Canillejas, Hellín y Amposta, como zonas prioritarias a las que destinar parte de las inversión del Fondo de Reequilibrio Territorial, dotado con 30 millones de euros este año. Así se lo hicieron saber a la Junta de distrito y a los representantes de siete entidades ciudadanas en el encuentro que mantuvieron la semana pasada. En concreto y según fuentes municipales, el Área de Coordinación Territorial está valorando la realización de dos proyectos “que reduzcan considerablemente el grado de vulnerabilidad”, extraídos del Plan Participativo puesto en marcha en este distrito desde septiembre de 2015.

PROYECTOS Éstos serán la realización de un gran Centro Social, concebido como un espacio multifuncional y surgido de la rehabilitación de edificios, cuyo objetivo será solucionar las necesidades más relevantes de los barrios; y la creación de la Plaza Cívica, una propuesta histórica del movimiento vecinal. Administración y ciudadanos mantendrán reuniones periódicas para dar seguimiento al desarrollo de las citadas actuaciones. Los representantes vecinales, por su parte, aprovecharon la ocasión para recordar la necesidad de hacer realidad las iniciativas que aún no se han llevado a cabo o están sin finalizar incluidas en los Planes de Barrio.